Brasil, uma “floresta” de oportunidades para montadoras de veículos que buscam energia limpa. GWM e BYD se valem delas.
Texto: Silvio Porto/Divulgação
Fotos: Arquivo DirigindoAutos
A GWM confirmou o início da produção de veículos em sua fábrica localizada em Iracemápolis (SP). A montadora recebeu a homologação para o Programa Mobilidade Verde e Inovação (Mover), o que permitirá a expansão de suas operações no Brasil e a aceleração do processo de nacionalização de peças e desenvolvimento de fornecedores locais.
A fábrica da GWM em Iracemápolis (SP) dará início à produção do SUV híbrido Haval H6 (fotos), ainda em 2024. Atualmente, a fábrica passa por um processo de modernização e expansão, aumentando sua capacidade produtiva: a fase inicial de testes será a ponte para a otimização dos processos e o início da produção em série em 2025.
Como a nacionalização de componentes está no radar da GWM, a marca chinesa já desenvolveu uma lista de mais de 100 componentes para serem produzidos localmente. O objetivo é alcançar uma taxa de nacionalização superior a 60%, o que permitirá à montadora iniciar a exportação de veículos para a América do Sul.
Com o objetivo de fortalecer a cadeia produtiva nacional, a GWM está investindo em um centro de inovação e engenharia, além de buscar parcerias com empresas locais para o desenvolvimento de componentes e tecnologias. A montadora também avalia a possibilidade de produzir baterias de lítio no Brasil, visando reduzir custos e aumentar a competitividade.
O anúncio oficial de previsão para o início de produção nacional vem após uma sequência de mudanças de planos e adiamentos por conta da indefinição no marco regulatório.
Agora, a GWM irá correr contra o tempo para colocar sua linha de montagem em operação “em uma corrida de 100 metros rasos” para não ficar atrás da compatriota chinesa BYD, (foto Song Plus), que também acelera o passo com a construção da fábrica em Camaçari (BA), que deve iniciar a montagem de veículos elétricos e/ou híbridos plug-in até o final deste ano.
Vale destacar que em julho, a fabricante chinesa bateu seu próprio recorde de vendas no Brasil, emplacando 3.184 unidades, destacando o Haval H6 , disponível em versões híbridas (HEV) e híbridas plug-in (PHEV).
